TAOKAS強化計画 軽量編①

 

こんにちは

 

花粉でボコボコにされてる宇賀持です。

 

今回は前回のブログの内容の続き

 

TAOKASを6.8kgまで軽くするということで

そのアイテムの1つ目がこちら

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TNI pelotonです。

 

今までは3Tのアルミハンドルを使用してました。

 

重量としては

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300g超えてんかなと思っていましたが

予想よりは軽量

 

さてTNIではどうなったかというと

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-100gですと🤔🤔🤔

 

めっちゃ軽くなるやんと1人で歓喜

 

実はこれ内装式なのですが穴が小さいため

しょうがなく外通しで組んでみた結果↓

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見た目は変わらないですが

思ったよりハンドル幅が狭い…

 

今まで使った380mmハンドルの中で1番狭いかな

 

測ってみる芯-芯 380mm

ちなみに3Tが400mmなので狭く感じる理由はそれでした…

 

使った感じは思ったより剛性感があります。

 

アルミにも全然負けてなく、20000円とは思えないぐらいの軽さでした。

 

難点というとさっきあげた内装式なのに穴が小さくて通らない点かと

 

100g軽量化で滝ヶ原のタイム更新などができてるので

結果としても出てるかも…?

(いろは坂更新できなかったのは秘密)

 

さて次はもう手に入ってるので

後で書きたいと思います

 

では👋

今年の目標

 

ブログではあけおめです。

 

宇賀持です。

 

先週SCPのチームの写真会がありました。f:id:mochi_road:20210226171029j:image

 

ということで今年もSCPで走らせていただきます。

 

応援よろしくお願いします。

 

ということでこのご時世であるので会食はNGということで目標というのを公言する機会がなかったためこのブログ上で。

 

今回の目標は

ヒルクライムで勝つ」

です。

 

え?それ目標じゃなかったの?という話ですが

実は「ロードレースで勝つ」というのが

ここ2年間の目標でした。

 

理由の原点はこれ↓

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あざみです。

 

この時小口監督と「クライマー」になるか、

ロードレーサー」になるかという話になりました。

 

当時ロードレーサーのに憧れが捨てられなかった僕は「ロードレーサー」を選び今に至ります。

 

実はこの話がまたサイタマディレーブの半田選手とあがりました。

 

結局2年間で最高順位は体重別とはいえあぶくま洞ヒルクライムの3位

 

まぁヒルクライムしかないのかという結論で

今回はその目標に

 

とは言ってもロードレースももちろん頑張ります!

 

比重の掛け方を変えるだけですのでそこら辺はご注意ください🙄

 

てことで問題となるのはバイクです。

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今年もTAOKASのarrowで頑張りますが

ヒルクライムバイク…とは言えないです笑笑

 

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とはいえあぶくま洞で軽量化気にせず

3位ではしれたので

軽量化すればいいのではということで最近計測した結果…

 

7.4kg

 

予想よりも全然軽いやんという結果に

 

よくよく考えたら

nasktradingのホイール

45mmハイトとはいえ1100gしかないし

結構軽めのパーツ使ってるから有り得る話という考えに

 

一応構想は練ってはいるので

その内容次のブログ(ちゃんと書くつもり)で

 

では🙋‍♂️

 

バイク紹介

 

ブログではお久しぶりです。

 

今日エベレスティング失敗しちゃった宇賀持です。

 

さて、今回は前にも言ってた(数か月前)ロードバイク紹介です!

 

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今回は主にスペック紹介です。

 

特にサポートしていただいている機材はインプレは次の回で。

 

バイクはbounce様に組んで頂きました。

本当にありがとうございますm(_ _)m

(bounce様のURLは下に貼っておきます。)

 

フレーム:TAOKAS ARROW Comp

ハンドル:3T Superergo Pro ハンドルバー 2018

ステム:3T ARXⅡ PRO

バーテープ:OGK Kabuto BT-04 ブラック

サイクルコンピューター:LEZYNE Super GPS

サドル:Fizik Antares R1 Open サドル 

ホイール:NASK Trading オリジナルホイール Leichtシリーズ 45㎜ハイト

タイヤ:フロント Continental Competition 25c Tubular リア S-WORKS TURBO Tubelar

ボトルケージ:エネミンザ 型番不明

オイル:EXLUB

 

こだわりポイントは

・サドルは軽量

・ハンドルバーは380㎜

ぐらいです。

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エアロバイクなのですがホイールとかで軽量されているので

予想よりは登れます。多分8キロはないはず?

 

ただ今年はヒルクライム出てないので検証できてませんが、

再来週あぶくま洞ヒルクライム出るので

その時に本当に登れて結果を出せるか検証します!!

 

とりあえずサイコンがそろそろぶっ壊れそうでヤバイのとボトルケージがミスマッチだから変えたいな~と思ってます。

 

次はフレーム→ホイール→オイルの順に紹介します

 

それでは👋🏼

 

bounce

http://www.bounce-r.com

 

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自分なりのzwiftの使い方・R×Lソックス

 

こんにちは。

 

宇賀持です。

 

今回は予告通りまず自分なりのZWIFTの活用方法について話します。

 

たまに見かけますが「実走とZWIFTどっちがいいか!?」みたいな話はするつもりはありません。

 

あくまでも自分がどうZWIFTを使ってるかのお話です。

 

基本的にZWIFTはワークアウト(いわゆるメニュー)・レース・グループライド・MEETUP(招待制のグループライド)・フリーライドに分かれます。

 

自分の場合はほぼレースかグループライドです。

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CRIT CITY RACEというレースの写真

 

前回「モチベーションの維持にとてもいい」といったように

元々レース出る、または集団で走るのが楽しいと感じる自分にとって

楽しく走ることができる、トレーニングになる、なおかつ継続的にできるということが一番だと思ったのが理由です。

 

じゃあどのようにやってるかというと、

バーチャル上で100㎞走るというのを目標として時間のイベントに合わせて出るということです。(だから朝の530には練習開始しなければならないということが多いです)

それだったらフリーライドで100㎞でもいいじゃんという話ですが

1人だと本当にグダグダになり

強度も上げられず飽きるのでやりません笑笑

 

「レースに出て追い込んで楽しくやる」

それが今後のレースに向けた自分なりの自粛期間を乗り越える方法だと思いました。

 

ただ自分の場合は固定ローラーなので

ダンシングなどが基本的に使えません。

そこで上半身の維持は筋トレなどで補ったりしてます。

 

このようにローラーで追い込んでたときも使っていたものがあります!

 

それが「R×Lソックス」です!

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今年ロードレースで使わさせていただきますが

実は昨シーズンのシクロクロスの時から使っていました。

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このソックスの特徴は足裏にあるすべり止めです。

 

自分は靴の中で足が少しでもずれるのが好きではなく

このソックスはすべり止めでずれることがなかったので

愛用してました。

 

 

 

実際シクロクロスでも結果を出すことができたので

ロードレーサーのみならずシクロクロッサーにもおすすめしてます!

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是非お試しください!

 

↓武田レッグウェアー様のURL

https://www.rxl.jp/

↓自分が使わせて頂いてるソックスのURL

https://www.rxl.jp/product/items/TBK-300R.html

 

今回はここまでにします。

 

来週も月曜日に更新します!!

 

内容は今年使用するロードバイクのスペックを紹介します。

 

各パーツの詳しい紹介はまた別回でする予定です。

 

それではまた来週👋

現在の自分の自転車事情と今後の方針

 

お久しぶりです。

 

宇賀持です。

 

皆さまこのご時世、どうお過ごしでしょうか

 

自分の自転車事情に関して言うと

さぼる訳にはいかないのでで最低限のソロライドまたはzwiftの繰り返しです笑笑

 

そういえば外出自粛になってからzwiftを導入しました。

(ネット上で色々言われてますが)レースなど沢山のコンテンツがあるので

モチベーションの維持にはとってもいいですね

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浪人してた頃は時間の都合上

普通にローラーを頑張っていましたが

今はもうアップの時以外普通にローラー回せないかも...と本気で思ってます笑笑

(だって面白いだもん…)

 

このように自分なりのコロナ対策はしていますが

まだ現在、緊急事態宣言が解除されても予断を許さない状況でもありますので

レースなどもぶっちゃけ今年はどうなるかわからない状況です。

 

今後はレース(8月の宇都宮で開幕するのかな?)に向けた練習ももちろん頑張りますが、

現在の状況の中でもできることとして自分の使っている商品の紹介をするなど

ちゃんとブログやSNSなども活動していくつもりです。

 

ということで宣言しないとやらないので月曜日にブログをアップします。

 

内容の予告ですが現在どのようにZWIFTを活用して練習しているか

また、R×Lソックスの紹介をしたいと思います。

 

それでは月曜日に👋

今週の振り返り

 

こんにちは。

 

宇賀持です!!

 

今週も振り返りしようと思います。

 

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今週はインターバル(メニュー)が多く

距離は前の週より少なめ

 

相変わらずですが短時間の出力が弱いのと

最大心拍数が上がらないのが今の課題

 

これが解決しない限りロードレースで勝てません😇

 

来週もメニューこなして(というよりもしごいてもらって)

ステップアップしていきたいです!!

 

 

来週はインターバルはもちろんですが

久しぶりにロングライドやります!

 

一応大学生なので一人旅をやってみたかったのと

(それに春休みの思い出があまりない...)

コロナで旅行の予定が中止になってしまったので

火曜日に日帰りで230kmぐらい走ります!

 

その様子もブログに書こうかと検討中です。

 

それでは‪( ^_^)/~~~‬

今週の振り返りandツール・ド・とちぎ

 

こんにちは

 

今日もリベ練でボロボロになってきました...

 

今眠いですが

日曜日なので今週の振り返りです!!

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先週+50kmぐらいです。

(土曜日は1hローラーでした)

 

先週よりは頑張れたと思います!

 

前回の横風もマシにはなってきたもの

もうちょっと克服できなきゃダメって感じですね

 

100km以上に関しては少しずつ慣れてきました

 

しかーーーし

もがく時についていけてないので

もっと努力します

 

 

そういえば来週はコロナウイルスで開催が危うかったですが

ツール・ド・とちぎですね

 

自分が1番応援してるチームは

「栃木県選抜チーム」です!!

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実は5/6は知り合いなのです笑笑

 

一緒に練習してもらったりもしてます!

 

もちろん応援にも行く予定ですが

少しでも練習相手になれるように来週も練習頑張りたいと思います💪

 

それでは👋